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usdt交易平台(www.caibao.it):【你不知道的春运】春运列车“修脚师”

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早上8点20分,西安客车车辆段库检车间里,主任值班员苗欣正在点名并放置事情计划,女子旋轮组的成员们认真聆听着,她们从事的事情有个专业叫法――客车轮对旋修。如果把火车车厢的轮子比作车厢的大脚,轮对旋修就是为火车“修脚”。一旦车轮的局部产生了裂纹、擦伤、磨损等故障,她们要用专用车床一点一点地旋修掉故障部位。

启动的旋轮机发出“轰隆隆”的逆耳声音,旋轮机的刀头牢牢贴合着火车轮,铲下一条条长短不一的卷曲铁丝,让车轮滑腻无比。金属摩擦处火星四溅、铁屑飞翔,另有隐约的焦糊味。

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邱云萍:这个事情肯定是需要仔细的,由于轮上有时刻磨耗你是看不到的,只能通过一些工具来丈量,它有的时刻只差那么一毫米或者两毫米,然则这一两毫米会影响行车平安。

加工前丈量――粗加工――再丈量――精加工――加工后丈量,每个车轮都要履历这样一 *** 作后才气完成维修养护。

姚静娴:我们要在春运之前把车整出来,提前整修完了以后春运它才气跑。以是我们是春运之前特别忙,没有休息,晚上有时刻也需要过来加班。

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