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怎么充值usdt(www.payusdt.vip):F1巴林站总结:团队气力助汉密尔顿险胜维斯塔潘 维特尔最令人失望

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撰文/Laurence Edmondson、Nate Saunders(ESPN赛车频道主编、副主编)

编译/李田友(腾讯体育特约撰稿人)

只管梅赛德斯和红牛车队在这个冬天都投入了数百万美元和大量工时用于赛车研发,然则在上周末的F1巴林大奖赛中,在经由靠近300公里的猛烈较量之后,两人的成就仅仅相差0.7秒。

这场势均力敌的竞赛是我们可以期待的最佳效果,同时也为这场近年来最激悦耳心的总冠军之争带来了无限可能。这场竞赛之以是云云精彩,是由于它完全有可能向任何差其余偏向生长。

就赛车的性能而言,红牛略占优势,但梅赛德斯已经足够靠近,一个伶俐的竞赛战略就足以扭转事态。汉密尔顿称这是他职业生涯中最好的竞赛之一,固然,维斯塔潘一定不会这么以为。无论若何,这两个小时的竞赛绝对值回票价。

1.汉密尔顿若何击败了维斯塔潘?

梅赛德斯和红牛的赛车性能异常靠近,这意味着车手和车队的战略组将施展要害作用,而这正是精彩竞赛的要害所在。

在竞赛的第一阶段,维斯塔潘受到自己赛车上一个差速器故障的影响,使得自己的速率略微下滑。这足以让汉密尔顿嗅到追赶的时机,他一直对维斯塔潘保持压力,这也让他在战略的选择方面加倍的游刃有余。汉密尔顿最终决议更早进站,顺遂完成了undercut,将压力推向了维斯塔潘一边。

这个战略显然奏效了,维斯塔潘从他第一次进站后就落伍于汉密尔顿,只管他的轮胎比汉密尔顿要新5圈。随后红牛改变了竞赛战略,偏重于帮维斯塔潘确立起轮胎寿命优势。

汉密尔顿在第28圈再次进站,使得红牛将注重力集中在最大限度地使用当前那套轮胎上,然则此时梅奔另有一个后手,那就是放置博塔斯在第30圈进站,他有可能用之前汉密尔顿相同的方式逾越维斯塔潘,梅赛德斯希望这可以迫使维斯塔潘早些进站。

此时维斯塔潘面临的决议是:要么继续留在赛道上,赌钱乐成就可以获得反超汉密尔顿的时机,然则一旦失败,就可能被两位梅赛德斯车手双双跨越。

博塔斯进站时泛起失误,赛车右前轮螺母被卡住,这意味着芬兰人最终无法进入到前两名。这对于红牛来说是一个好新闻,他们可以让维斯塔潘只管多跑一些距离,直到第40圈才放置他进站。

维斯塔潘出来之后,落伍汉密尔顿8秒的时间,然则他另有15圈可以用来追赶。汉密尔顿赛后在复盘竞赛时示意:“我那时在想,我们不能能在这样的情形下守住维斯塔潘,我知道他会在新轮胎上跑得很快,我只能试着去找到平衡点。当车队告诉我,他将在竞赛还剩10圈时追上我们时,我就知道我们只能坐以待毙,但我只能起劲保持乐观,尽可能做到完善。”

竞赛最后阶段的形势很直接:汉密尔顿手握领先优势,但维斯塔潘有更快的赛车和更新的轮胎。

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维斯塔潘不停缩小两人的差距,在第53圈,他在第4弯外侧逾越了汉密尔顿,但在出弯时却跑大了。赛会通知红牛,维斯塔潘必须把位置还给汉密尔顿。这一系列的小失误,包罗随后在13号弯滑出赛道,损坏了维斯塔潘的轮胎,他没有足够的抓地力在剩下的几圈中提议另一个挑战。

维斯塔潘赛后示意:“我在13号弯有一个很大的转向太过,从那里最先,我已经没有更多的轮胎来提议攻击,速率的优势消逝得很快。” 维斯塔潘还质疑赛会让他将领先位置还给汉密尔顿的决议,由于汉密尔顿那时本可以加速超车,不外在红牛领队霍纳看来,车队若是就此提起上诉,不会获得乐成。

总而言之:汉密尔顿和梅赛德斯获得了胜利,但红牛可以抬头脱离巴林。在整个周末,维斯塔潘是速率更快的车手,但梅赛德斯和汉密尔顿的临场施展更好一些。

2. 维特尔仍没有找到状态

在2020年履历了法拉利生涯最后一个昏暗的赛季之后,维特尔在2021年的情形似乎只会变得更好。在新车队阿斯顿马丁,车迷希望他能找到一支有竞争力的车队和一个更恬静的环境,在那里他可以迅速苏醒,重新找回昔时“四冠王”的感受。

但从他第一个周末的情形来看,今年的情形可能会变得更糟。维特尔他的队友斯托尔向我们展示了阿斯顿马丁能够进入前十名的实力,然而维特尔在巴林不仅没有获得积分,反而让自己的超级驾照被扣了5分――他先是在排位赛中无视黄旗而被罚三分,然后又因在正赛中与奥康的碰撞被罚2分。这绝对不是四届天下冠军应该有的显示。

在一个拥有23站竞赛的新赛季中,对于志在重新证实的维特尔来说,不会有比这更糟糕的最先了。

3.诺里斯光泽四射

赛季前我们就杀青的共识是,2021年对诺里斯和新队友里卡多来说是要害的一年。虽然诺里斯和塞恩斯的组合前两年的竞赛中给人留下了深刻的印象,然则里卡多带来的压力是完全纷歧样的――这位澳大利亚人被普遍以为具备天下冠军的实力。

然则在巴林,诺里斯看起来能够轻松胜任与里卡多同伴的义务,里卡多在排位赛中略胜一筹,然则正赛开局阶段,两人在第一个弯道上演了轮对轮的较量。当平安车出来后,诺里斯稍稍领先,并一直保持着这个位置。第四名的成就是对他精彩显示的最好奖励,他在竞赛中与法拉利车手勒克莱尔的争取异常精彩。

里卡多对自己的第一场感受同样不错,然则他认可自己另有许多事情要做,才气把新车施展到极致:“我以为整个周末都很知足,然则这里另有许多器械需要学习,刚最先的几圈,我以为我的速率比诺里斯和勒克莱尔要快,然则随着竞赛的举行,我以为我在不停退化,只是全力去推进轮胎。”

4.马泽平糟糕透顶的F1处子秀

马泽平可能不会太眷念他在F1的首站竞赛。这位备受争议的俄罗斯车手,在整个周末都在不停打转,其中包罗周六排位赛中的两次打转,而最后一次打转显然是最糟糕的。

马泽平的失误泛起在首圈的3号弯,俄罗斯人太早踩下油门,失去了对赛车的控制。马泽平赛后示意,那时他与队友米克舒马赫的距离太近,不得不接纳回避行动。

马泽平示意:“我真的是在只管避开米克,由于他离我太近了,这是我的错,我异常失望。我犯了个错误。”,油门踩得太重,上了路肩,效果赛车发生了打转,这完全是我的错,我异常负疚,由于我应该做得更好。”

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