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Telegram群组导航:台中县区缺捷运 卢秀燕:持续争取

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台中市议员周永鸿争取未来捷运橘线不只是往返市区跟机场,应延伸到丰原、神冈等地。

台中市议会16日进行市政总质询,台中市议员周永鸿表示,潭雅神区值得也必须有1条捷运,目前交通局规画的机捷橘线路线,仅是把机场旅客带至市区,要求未来应扩增至丰原周边的路线。台中市长卢秀燕表示认同,并指出未来会比照桃机捷模式,持续争取支状延伸。

周永鸿说,县市合并后,县区居民感觉自己是二等公民,公园数不如市区、道路不如市区宽广,询问卢市长在县市缝合部分为自己打几分?卢秀燕表示,不好意思为自己打分数,永远都要继续努力,谢谢议员指教。

周永鸿指出,潭雅神地区是有需要、又有条件设1条捷运,不仅有清泉冈机场,又是黄金产业廊带,也有许多隐形冠军,还有中科、中小企业,就业人口也多,必须也值得有1条捷运。

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周永鸿说,台中的数条捷运路线规画中,橘线从机场出来后,连结市区到大里,没办法把人带到丰原等区,请市府在重大捷运路网规画要把县区放进去,若能把机捷连结到丰原,有助于县区经济发展、能见度提升。

卢表示,她认同且懂议员所说的,民众出入不管客用、日常使用都很重要,桃园机捷也是分段,做主要路段后,再支状延伸到各地去,未来会朝这方向努力。

交通局长叶昭甫指出,行政院核定台湾有4个国际机场,目前只有清泉岗没有轨道连结,这条机场捷运路线希望扮演国际机场轨道的联外运输骨干,规画自台中国际机场起,经大雅、水湳经贸园区、一中商圈至台中车站后,续往中兴大学、大里、雾峰。

交通局表示,可行性研究报告去年4月提报交通部审查后,已依审查意见于去年8月提送修正报告,交通部去年11月办理现地勘查,同年12月召开初审会议。目前市府已依初审会议意见完成报告修正,今年4月1日再提报交通部续审。

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