首页财经正文

usdt钱包支付(caibao.it):不足半年史带财险又有小股东拟离场,280万股股权转让价钱448万元

Allbet登录网址2020-12-2591

usdt钱包支付(caibao.it):不足半年史带财险又有小股东拟离场,280万股股权转让价钱448万元 第1张

不足半年,史带财险又有小股东拟离场。克日,昆仑信托通过上海团结产权买卖所挂牌出清其持有的史带财险280万股股份,转让价钱448万元。值得关注的是,自2011年民众保险(史带财险前身)引入外资股东后,外资股东“史带系”延续加码,揽收数笔中资股东股权,持股比已由2011年时的20%增进至97.58%,业内专家以为,此次昆仑信托挂牌出清的小股权仍异常有可能由“史带系”接盘。

值得关注得是,“史带系”成为绝对控股股东后,更先推进营业转型。一方面,史带财险放弃车险营业,主攻非车险营业,改善保险产品整体承保情形;另一方面,史带财险接纳直保营业和分保营业兼顾的生长模式,分保费中又分出大量保费。在这种战略下,只管转型初期保费收入有所下滑,但后期企稳回升;利润方面,则延续实现6年盈利。年内,史带财险新任总经理就位,直言也不做健康险营业,另辟蹊径“小而美”谋划思绪更为明晰。

史带财险又现小股东出走,昆仑信托拟出清280万股股权

通告显示,现在,昆仑信托为史带财险第六大股东,持股比为0.2%,对应即为此次挂牌转让的280万股股权。若转让完成后,昆仑信托将彻底退出史带财险股东行列。

纵览过往,史带财险频有小股东出清所持股权,接盘方则多指向外资股东“史带系”。现在,大股东史带抵偿及责任保险公司(以下简称“史带抵偿”)持股77.58%,史带保险和再保险公司(以下简称“史带再保险”)持股20%,“史带系”持股比已高达97.58%;4家中资股东持股则仅有2.42%,但没有一家持股比跨越1%。

“从史带财险外资大股东已往不停揽收中资小股东股权的做法来看,此次昆仑信托出清史带财险股权的接盘方异常有可能是史带财险的外资股东”,首都经济贸易大学保险系副教授李文中向蓝鲸保险示意。

梳理来看,1995年,由26家大中型企业投资建立的“民众保险”于沪正式建立。2011年,民众保险引入史带再保险成为单一大股东,持股比达20%,今后外资股东“史带系”不停加码投资,揽收数笔中资股东股权,持股比不停增进。

2014年2月,原保监会通告,上海国际团体、上海国际团体资管、上海市城建投资开发总公司、上海水务资产谋划生长4家公司将所持的5.61亿股民众保险股权“打包”转让给史带抵偿,占总股本的39.19%。同年,7月,上海民众公用(600635,股吧)事业(团体)等16家股东再次将其持有的民众保险4.52亿股股份转让给史带抵偿,占总股本的31.54%。转让后,史带抵偿股权增进至70.73%。也正是这一年,民众保险正式更名为“史带财险”。

2015年7月,经原保监会批准,史带抵偿通过股权转让的方式,取得上海煤气第一管线工程、吴江市油脂合计2419.2万股史带财险股权,占总股本的1.69%。转让完成后,史带再保险股权增添至72.42%。

2019年6月,银保监会批准中金投资(团体)将其持有的7200万股史带财险股权转让给史带抵偿。转让后,史带抵偿持股比由72.42%增进至77.45%。

今年年头,上海都会地理信息系统生长有限公司(以下简称“上海都会地理信息”)也在上海团结产权买卖所挂牌出清其持有的史带财险180万股权,占总股本的0.13%,转让价钱288万元。7月,一纸银保监会的批文,该笔股权正式“落袋”史带抵偿。买卖后,“史带系”合计持有史带财险股权由97.45%提升至97.58%。

,

皇冠下载

(www.huangguan.us)是一个提供皇冠 *** APP下载、皇冠会员APP下载、皇冠体育最新登录线路、新2皇冠网址的的体育平台。也只有皇冠APP可以真正地带给你顶级体育赛事的娱乐体验感。立马一键皇冠体育开户,世界体育赛事等你欣赏。

,

李文中指出,“一般来说,大股东只要掌握了控股权就可以控制该企业,不需要掌握绝对控股权,更不要说所有股权了。而且,在掌握控股权的前提下将股权涣散出售给其投资者,有利于涣散控股股东面临的谋划风险。”

但史带财险的外资股东执着于拿下更多股权,在李文中看来,可能是史带财险的外资大股东延续看好我国财险市场的生长,且谋划风险小,能够持有更多的股权意味着未来能够获得更多的收益。其次,史带财险的外资股东实力雄厚,没有迫切的融资需求。

发力非车延续6年盈利,将帅齐换再言不做健康险

随着公司性质由中资变外资,更名后的史带财险更先着手差异化结构,逐步退出车险市场;2016年1月,史带财险周全退出中国市场车险营业,主攻非车险营业。

数据显示,2011年至2014年,史带财险第一大险种为车险,承保连年亏损,营业占比一直在六成以上。2015年,也就是更名后的第一个完整年度,企财险成为史带财险第一大险种,车险则降至为第五大险种,占比降至8.53%;2016年至今,前五大险种中再无泛起车险身影。谋划非车险的一大益处即是承保利润好转,2019年前5大险种承保盈利321.3万元。

同时,史带财险接纳直保营业和分保营业兼顾的生长模式,这同样是其转型生长的关键所在。在2014年及以前,其保险营业收入九成以上来自于直保收入。2015年,分保费收入占比提升至57.9%,今后至今占比一直延续提高;2019年,分保费收入为8.86亿元,占比提升至77.13%。分保费收入中,又分出较多保费,自留保费并不多。

对于这种看重分保收入的模式,李文中指出,“分保营业对于分出人来说,若是自留保费低,分保比例较大,那么就有点类似于‘保险 *** 人’,看重的可能是分保佣金收入。史带财险接纳这种生长模式,可能是一种适合其生长的模式。”

李文中详细分析道,“首先,这种模式要求分出人有较强的保险销售能力,能够从市场上获得许多营业,只有这种才能从分入人那里获得较多的分保佣金。其次,这种模式的利益就是分出人负担的保险风险较小,公司生长更稳健;在理赔环节可以获得分入人的手艺支持与指导,提升理赔服务的手艺与水平。”

与之随同的是,史带财险泛起转型阵痛,2014年至2016年这三年中,保费降幅分别为21.85%、49.03%、14.12%。2017年以后,保费收入才企稳回升。但脱节车险承保亏损的阴影后,史带财险自2014年更先盈利,至今已延续盈利6年。

值得关注的是,年内,史带财险完成董事长、总经理更替。3月,董颖接替张兴,出任史带财险董事长,其在股票、基金行业有厚实的从业履历 。4月,空缺已超1年的总经理一职得以补位,周昊明获批出任总经理,其在财富工程险领域拥有超20年的从业履历,对中国以及亚洲的保险市场有深入的领会。

年头,照样拟任总经理的周昊明即公然示意过,“我们两件事不做,一是车险不做,二是健康险不做。”

在周昊明看来,中小公司,车险营业难以做好、难以盈利。非车险中的健康险保费收入增进快,赔付同样增进快,盈利能力值得商讨。业内专家也曾和蓝鲸保险示意,整体来看,行业健康险营业增速较快,但亏损面比盈利面来得更快一些。(蓝鲸保险 雷赛兰 [email protected])

(责任编辑:王治强 HF013)

转载声明:本站发布文章及版权归原作者所有,转载本站文章请注明文章来源!

本文链接:https://www.shelfsuz.com/post/806.html

网友评论

1条评论

最新评论