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usdt交易所(www.caibao.it):全球第四大车企亮相资本市场 市场静待“协同减费”效应落地

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财联社(上海,编辑 史正丞)讯,当地时间周一,由菲亚特・克莱斯勒和标致雪铁龙团体合并而成的全球第四大车企Stellantis正式亮相米兰和巴黎证交所,首日开盘后涨幅均靠近7%。

由于美股周一休市的缘故,Stellantis的美股首秀将会被延至周二,预期市场同样将会对两家大型车企合并后的协同效应给予努力评价。两家公司早些时候曾示意,合并后纵然不关闭工厂,也能通过整合车辆和动力总成、配合采购零件和统一市场营销等方式实现每年50亿欧元的成本缩减。

新公司CEO Carlos Tavares在周一通过视频录像示意,受益于预期中的成本缩减,这次合并将在未来几年里为股东增添约250亿美元的价值。新公司的目的从第一天最先,就是实现协同作用所发生的价值缔造。这名62岁的汽车行业元老,将率领14个品牌的40余万名员工探索电动车逐渐兴起的时代,汽油车厂商的转型之路。

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作为对比,两家老牌车企上周五收盘时的市值之和为394亿欧元(476亿美元),靠近蔚来汽车(877亿美元)的一半,远远不及电动车龙头特斯拉高达7831亿美元的市值。

Stellantis董事长、阿涅利家族领导人John Elkann在周一示意,新公司拥有规模、资源、多样性和专业知识,可以成功地掌握运输行业新时代的时机。

Intesa Sanpaolo分析师Monica Bosio示意,合并的利好只有在两家公司“协同效应”展现后才会反应在股价上,预期这个时间点会在今年下半年最先。然而,即便不思量合并造成的影响,用任何估值方式对比Stellantis和直接竞品,都显示该公司现在处于被低估的状态。

(责任编辑:李显杰 )

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